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행정안전위원회

보행안전 및 편의증진에 관한 법률 일부개정법률안

대표발의 김정호·공동발의 0·발의일 2024.09.11

쉬운 풀이공식 요약을 쉽게 풀어쓴 보조 설명 (AI 작성) · 정확한 내용은 아래 원문 요약 기준

현재 보행 안전을 위한 실태조사와 계획 수립은 현장의 요구를 빠르게 반영하기 어렵다는 지적이 있습니다. 이에 따라 행정안전부 장관이 교육부, 국토교통부, 지방자치단체 등 관계기관과 협의체를 구성하고 운영할 수 있는 법적 근거를 마련합니다. 이를 통해 어린이 보호구역을 포함한 보행자의 안전과 편의를 더욱 체계적으로 강화하려는 것입니다.

  • 보행 안전 및 편의 증진을 위한 관계기관 협의체 설치 근거 마련
  • 어린이 보호구역 등 보행 환경 개선을 위한 부처 간 협력 강화
  • 현장 중심의 신속한 보행 안전 정책 대응 체계 구축

제안이유 및 주요내용 현행법에 따르면 국가와 지방자치단체는 보행자가 쾌적한 보행환경에서 안전하고 편리하게 보행할 수 있도록 관련 정책을 수립ㆍ시행하여야 하며, 이를 위하여 실태조사를 하고 기본계획 등을 수립하여야 함. 또한, 「도로교통법」은 어린이의 교통안전을 보호하기 위하여 어린이 보호구역을 지정ㆍ관리하도록 정하고 있으며, 교육부, 행정안전부 및 국토교통부의 공동부령인 「어린이ㆍ노인 및 장애인 보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙」에서는 보호구역 지정ㆍ관리계획을 수립하도록 하고 있음. 그런데 현행법상 보행안전 및 편의증진을 위한 실태조사와 기본계획 수립은 현장의 개선수요에 신속히 대응하기 어려우므로, 필요에 따라 협의체를 운영할 수 있도록 법적 근거를 마련할 필요성이 제기됨. 특히, 어린이 보호구역 주변의 안전한 통학로를 조성하기 위하여 관계기관 협의체 구성이 필요하다는 의견이 있음. 이에 행정안전부장관이 대통령령으로 정하는 바에 따라 교육부, 국토교통부 및 지방자치단체 등 관계기관과 협의체를 설치ㆍ운영할 수 있도록 함으로써 어린이 등 보행자의 보행안전 및 편의증진을 강화하려는 것임(안 제8조의4 신설).

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처리 단계
  1. 01
    INTRO
    발의
  2. 02
    COMMITTEE
    위원회
  3. 03
    JUDICIARY
    법사위
  4. 04
    PLENARY
    본회의
  5. 05
    IN FORCE
    시행
본회의 표결0
본회의 표결 기록 없음 — 위원회 심사 중일 수 있습니다
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