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농림축산식품해양수산위원회

어선법 일부개정법률안

대표발의 전종덕·공동발의 0·발의일 2026.04.16

쉬운 풀이공식 요약을 쉽게 풀어쓴 보조 설명 (AI 작성) · 정확한 내용은 아래 원문 요약 기준

현재 어선 소유자는 5년마다 정기검사를 받아야 하는데, 이때 발생하는 수리 및 운반 비용이 어업인들에게 큰 경제적 부담이 되고 있습니다. 이로 인해 검사를 미루거나 피하는 경우가 생겨 안전사고 위험이 제기되었습니다. 이에 따라 정부가 어선 정기검사 비용의 일부나 전부를 지원할 수 있는 법적 근거를 마련하여, 어업인의 부담을 줄이고 안전한 어선 운항을 돕고자 합니다.

  • 어선 정기검사 비용 지원 근거 신설
  • 어업인의 경제적 부담 완화 및 적기 검사 유도
  • 어선 안전사고 예방 및 운항 안전성 확보

제안이유 및 주요내용 현행법은 어선의 소유자로 하여금 5년마다 정기적으로 어선에 대하여 검사(이하 “정기검사”라 함)를 실시하도록 하고 있음. 이에 따른 정기검사에는 법령에 규정된 수수료 외에도 어선을 수면에서 육지로 들어 올리는 비용 등 각종 부대비용이 적게는 수백만 원에서 많게는 수천만 원까지 소요되고 있음. 이로 인하여 일부 영세한 어업인들이 정기검사를 기피하거나 정기검사 시기를 지연하는 사례가 발생하고 있는데, 이는 어선 결함의 발견ㆍ보완을 어렵게 하여 결과적으로 어선 안전사고로까지 이어질 수 있으므로 어업인의 경제적 부담을 완화하여 줄 필요가 있다는 의견이 있음. 이에 정기검사를 받는 어선의 소유자에 대하여 정기검사에 드는 비용의 전부 또는 일부를 지원할 수 있는 근거를 마련함으로써 정기검사를 적시에 실시할 수 있도록 하여 어선 운항의 안전성 확보에 기여하려는 것임(안 제21조제3항 및 제4항 신설).

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처리 단계
  1. 01
    INTRO
    발의
  2. 02
    COMMITTEE
    위원회
  3. 03
    JUDICIARY
    법사위
  4. 04
    PLENARY
    본회의
  5. 05
    IN FORCE
    시행
본회의 표결0
본회의 표결 기록 없음 — 위원회 심사 중일 수 있습니다
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